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X Rally Team

Conheça o carro que busca o tetracampeonato do Sertões

Tudo o que há de mais moderno no rali cross country estará levantando poeira por 4,8 mil quilômetros na 27ª edição do evento, que começa neste sábado (24) em Campo Grande (MS)

22.08.2019  |  565 visualizações

A equipe X Rally Team, atual tricampeã do Sertões com a dupla formada pelo piloto Cristian Baumgart e o navegador Beco Andreotti, vai alinhar sete protótipos na edição de 2019 do evento, que começa em Campo Grande (MS) neste final de semana e termina no dia 1º de setembro em Aquiraz (CE) depois de 4,8 mil quilômetros.

O time sediado em São Paulo terá em seus quadros seis carros nas duas categorias mais velozes da disputa: a T1 Codasur, com carros construídos na África do Sul pela Neil Woolridge Motorsports, e a T1 Brasil, com máquinas construídas na sede da equipe no Brasil. Pela origem da construção e classe de disputa, as nomenclaturas dos protótipos da equipe são diferentes: NWM Ranger e X Rally Ranger.

Ambas têm quase tudo em comum: chassi tubular em aço-cromo-molibidênio, motor V8 de 5 litros e 380 cavalos do Ford Mustang, câmbio Sadev sequencial de seis velocidades e tração 4x4 integral. A diferença está na suspensão traseira – os NWM trazem suspensão independente nas quatro rodas, enquanto os de construção nacional, para diminuir custos, trazem eixo rígido na traseira.

Com dois amortecedores BOS por roda, o carro é capaz de suportar os saltos e lombas sem comprometer o desempenho do veículo, que nos terrenos off-road é capaz de alcançar 186 km/h.

Confira a ficha técnica dos protótipos:
Motor: Ford V8 5.0 litros
Potência: 350 cv
Torque: 56,0 kgfm
Câmbio: Sadev 6 velocidades sequencial
Chassi: Estrutura tubular em aço e cromo-molibidênio
Carroceria: Fibra de Vidro
Tração: 4x4 integral
Peso: 1.930 kg
Tanque de Combustível: 500 litros
Velocidade Máxima: 185 km/h
Suspensão: Independente na frente e eixo rígido na traseira com dois amortecedores BOS por roda / Barra estabilizadora na traseira

Roteiro Sertões 2019 – 24/08 a 01/09


24/08 – 
Prólogo/Super Prime – Campo Grande (MS)

1ª etapa – 25/08
Campo Grande (MS) - Costa Rica (MS)
Trecho Cronometrado – 415 km
Total: 487 km

2ª etapa – 26/08
Costa Rica (MS) - Barra do Garças (MT)
Trecho Cronometrado – 530 km
Total: 639 km

3ª etapa – 27/08
Barra do Garças (MT) - São Miguel do Araguaia (GO)
Trecho Cronometrado – 420 km
Total: 727 km

4ª etapa – 28/08
São Miguel do Araguaia (GO) - Porto Nacional (TO)
Trecho Cronometrado – 277 km
Total: 571 km

5ª etapa – 29/08 – MARATONA
Porto Nacional (TO) - São Félix do Tocantins (TO)
Trecho Cronometrado – 300 km
Total: 435 km

6ª etapa – 30/08
São Félix do Tocantins (TO) - Bom Jesus (PI)
Trecho Cronometrado – 540 km
Total: 542 km

7ª etapa – 31/08
Bom Jesus (PI) Crateús (CE)
Trecho Cronometrado – 320 km
Total: 941 km

8ª etapa – 01/09
Crateús (CE) - Aquiraz (CE)
Trecho Cronometrado – 30 km
Total: 405 km


Total da Prova: 4.887,59 km
Total Cronometrado (Especiais): 2.858,46 km



Site Oficial X Rally Team
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  • Protótipos da equipe X Rally Team conquistaram os três últimos títulos no Sertõe
    (Foto: Vinicius Branca/Fotop)

  • Pelas mãos da dupla formada por Cristian Baumgart e Beco Andreotti
    (Foto: Vinicius Ferraz/Fotop)

  • Equipe agora busca o inédito tetracampeonato
    (Divulgação)

  • Protótipos têm versões construídas no Brasil e na África do Sul
    (Foto: Doni Castilho/Fotop)

  • Os carros do time são equipados com dois amortecedores por roda
    (Foto: Vinicius Ferraz/Fotop)

  • Garantindo estabilidade e integridade do carro em saltos e outros obstáculos
    (Foto: Ricardo Leizer/Fotop)

  • E são feitos para encarar os terrenos mais difíceis
    (Foto: Doni Castilho/Fotop)

  • Mais difíceis mesmo...
    (Foto: Victor Eleutério/Fotop)

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