Resumo do conteúdo
- Sexta-feira de tempo aberto, com temperatura ambiente variando entre 12 e 22 graus;
- Melhor volta de Cacá Bueno foi marcada no treino da manhã, com temperaturas mais baixas. Chevrolet ocupou as cinco primeira posições do dia
- Programação de sábado (7) reserva a definição do grid de largada e a oitava etapa do campeonato
* Infográficos apresentam o traçado da pista de Curitiba a ótica da FRAS-LE & FREMAX no gerenciamento dos freios oficiais da Stock Car. Para uso editorial livre, pedimos que o material seja creditado a FRAS-LE & FREMAX na publicação.
A Stock Car começou a disputar a oitava e a nona etapa da temporada 2020 nesta sexta-feira (6), no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado na cidade de Pinhais (PR). As duas sessões de treinos foram marcadas por diferentes condições de temperatura. Na primeira, os termômetros marcavam 12 graus e na segunda estava na casa dos 22.
Cacá Bueno fez o melhor tempo do dia, registrado no treino da manhã, com 1min21s570. O pentacampeão liderou uma sessão de treinos pela primeira vez na temporada, e confirmou o bom momento da Chevrolet. Dos dez melhores carros no primeiro treino, oito foram Cruze. Gabriel Casagrande, Diego Nunes, Daniel Serra, Julio Campos, Denis Navarro, Ricardo Maurício e Átila Abreu. Os melhores Corollas na atividade foram o do argentino Mathias Rossi, em sétimo, e de Cesar Ramos em oitavo.
No segundo treino Allam Khodair e Diego Nunes formaram a dobradinha da Blau Motorsport. Com a pista mais quente a Toyota garantiu a terceira e a quarta colocação, com Thiago Camilo e o argentino Rossi. Ricardo Zonta foi o terceiro melhor Toyota, em sétimo. Os demais pilotos entre os dez melhores foram novamente da Chevrolet: Julio Campos, Daniel Serra, Galid Osman, Átila Abreu e Guilherme Salas.
Os carros da principal categoria do automobilismo brasileiro retornam à pista no sábado, para uma rápida sessão de treinos pré classificação. A definição do grid de largada começa às 9 horas e a primeira corrida do final de semana será disputada a partir das 11 horas, ambas com transmissão ao vivo do SporTV2
A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da categoria, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. A Fremax é a fornecedora dos discos desde 2004 e a Fras-le, desde 2016.
Fala, piloto!
“O treino da manhã foi muito bom. Com a pista mais quente, e os outros pilotos passando pneu zero, nós aproveitamos para testar situações diferentes no carro e andamos com o tanque cheio durante a tarde. Não quis forçar o pneu para tentar baixar mais o meu tempo, pois esse é o pneu que vou utilizar amanhã. Não estaria mesmo entre os primeiros nesse treino, mas é bom liderar o dia. Não é só um treino, foi o tempo mais rápido do dia. Legal mostrar que a gente está competitivo, mas acho que ainda faltam uns dois décimos para melhorar o carro e poder brigar pela pole. Mas amanhã o treino classificatório será de manhã, com o asfalto mais frio. Então estou otimista. Mais otimista que nas outras corridas”.
(Cacá Bueno, Crown Racing, Chevrolet Cruze #0)
A pista de Curitiba na ótica da FRAS-LE & FREMAX
“Traçado com curvas de alta velocidade, de raios longos e poucas referências visuais, o que exige uma correta dosagem dos freios para manter o carro no trajeto correto. Além disto, Curitiba possui uma das maiores retas dos circuitos brasileiros, com 980 metros, a qual exige uma frenagem muito forte (alta desaceleração, fazendo o freio atingir temperaturas bastante elevadas nestes pontos) no final da reta principal. Soma-se a isso o fato de haver pelo traçado diferentes texturas da superfície (como concreto na reta e diferentes tipos de asfalto no restante) e também algumas ondulações, o torna as frenagens ainda mais desafiadoras”.
(André Brezolin, engenheiro de projeto FRAS-LE & FREMAX)
RESULTADO DO 1º TREINO LIVRE (TOP-10)
1. #0 Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – 1min21s570
2. #83 Gabriel Casagrande (R.Mattheis/Chevrolet Cruze) – 1min21s597
3. #70 Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – 1min21s635
4. #29 Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 1min21s653
5. #4 Julio Campos (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – 1min21s839
6. #5 Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – 1min21s922
7. #117 Mathias Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla) – 1min21s943
8. #30 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/ Toyota Corolla) - 1min22s034
9. #90 Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze) – 1min22s077
10. #51 Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – 1min22s078
RESULTADO DO 2º TREINO LIVRE (TOP-10)
1. #18 Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – 1min21s725
2. #70 Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – 1min21s815
3. #21 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/ Toyota Corolla) - 1min21s818
4. #117 Mathias Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla) – 1min21s852
5. #4 Julio Campos (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – 1min21s863
6. #29 Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 1min21s905
7. #10 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – 1min21s908
8. #28 Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – 1min21s947
9. #51 Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – 1min21s964
10.#85 Guilherme Salas (KTF Sports/ Chevrolet Cruze) – 1min21s979
Classificação do campeonato, após sete etapas (Top-10):
1º - Cesar Ramos - 172 pontos
2º - Ricardo Zonta - 158
3º - Ricardo Maurício - 156
4º - Rubens Barrichello – 149
5º - Thiago Camilo - 148
6º - Gabriel Casagrande – 133
7º - Allam Khodair - 131
8º - Daniel Serra - 131
9º - Átila Abreu - 128
10º - Rafael Suzuki - 119
PROGRAMAÇÃO DAS ETAPAS
Sábado, 7 de novembro
08h30 - 08h45 - Treino pré classificação
09h00 - 09h35 - Classificação
11h00 - Largada 8ª etapa - 40 minutos + 1 volta
Domingo, 8 de novembro
08h30 - 08h45 - Treino pré classificação
09h00 - 09h35 - Classificação
11h00 - Largada 9ª etapa, Corrida 1 - 30 minutos + 1 volta
11h55 - Largada 9ª etapa, Corrida 2 - 30 minutos + 1 volta
FRAS-LE
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roberta.duarte@fras-le.com
Cacá Bueno
(Divulgação/ Vicar)
Infográfico
(Divulgação)
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