Cascavel tem corridas espetaculares e a primeira vitória de Felipe Massa na Stock Car

Na penúltima etapa da temporada 2023 da Stock Car Pro Series não faltou emoção. Bruno Baptista e Felipe Massa foram os vencedores das duas corridas disputadas neste domingo (26) no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), pela 11ª rodada do campeonato. O dia começou com a primeira corrida ainda com o asfalto molhado e a largada em regime de safety car. Na segunda prova a pista já estava seca e a largada foi do modo tradicional, com duas filas paralelas. A primeira prova teve Baptista como vencedor e a segunda prova coroou Felipe Massa com a sua primeira vitória na categoria. 

Em uma pista rápida como Cascavel, com apenas oito curvas e mais de 170 km/h de média por volta, o desafio para o sistema de freios dos carros da Stock Car, composto pelas pastilhas de freio Fras-le e pelos discos de freio da Fremax, a exigência com os freios, bem como as temperaturas do final de semana não foram das mais altas. De acordo com os departamentos de engenharia das duas fornecedoras oficiais, o circuito do oeste paranaense é o menos exigente com os freios da categoria.

Com a pole position para a primeira corrida, Baptista liderou o pelotão quando o safety car deixou a pista e tinha Daniel Serra em seu encalço. Serra fez a sua parada logo na abertura da janela de pit stop na nona volta e trocou apenas o pneu traseiro esquerdo. 

Baptista parou na volta seguinte, com a mesma estratégia de trocar apenas o pneu traseiro esquerdo. No retorno à pista, Bruno estava a 0.022 atrás de Serra. Os dois passaram a trocar as posições na disputa com os botões de ultrapassagens, com manobras espetaculares por fora na primeira curva do veloz circuito, até Baptista defender bem sua posição durante um acionamento de Serra e na volta seguinte a diferença entre eles já era maior do que um segundo de vantagem para Baptista. O piloto da RCM segurou bem os ataques para receber a bandeira quadriculada com vantagem de 0.370 sobre Serra. O terceiro lugar ficou com Guilherme Salas.  

Para a segunda corrida, com a inversão dos 10 primeiros colocados do grid, quem largou da primeira fila foram os pilotos Lucas Foresti e Felipe Massa. Com a pista seca, a largada foi feita da forma tradicional.  Massa logo colocou-se no encalço de Foresti e concluiu a ultrapassagem pouco antes dos pit stops.

Na abertura da janela de paradas obrigatórias da segunda corrida, Massa era o piloto que liderava o pelotão com vantagem de três segundos para Foresti, que parou na volta seguinte enquanto Massa se manteve na pista até a 11ª volta, abastecendo e trocando o pneu dianteiro direito, voltando à frente de Foresti. 

A oito minutos do final, quatro pilotos estavam diretamente na briga pelo segundo lugar. Átila Abreu atacou Foresti para assumir a segunda posição, enquanto Ricardo Maurício e Ricardo Zonta esperavam uma brecha para tentar se beneficiar, trocando de posição entre si em grandes disputas. Faltando cinco minutos para o fim, Zonta ultrapassou Foresti e assumiu momentaneamente a terceira colocação. 

Massa levou a bandeira quadriculada como vencedor pela primeira vez na categoria, com Átila Abreu em segundo e Ricardo Maurício superando Zonta na última volta para ficar com o terceiro lugar. 

Para os líderes do campeonato, à exceção de Daniel Serra, um final de semana difícil. Gabriel Casagrande, maior pontuador da temporada, classificou-se apenas na 26ª posição no sábado chuvoso em Cascavel, e terminou as corridas em 18º e 17º, apenas. Então vice-líder, Felipe Fraga foi 16º e 25º, enquanto Thiago Camilo não passou de um 15º lugar na primeira prova e do abandono na segunda. Rubens Barrichello também não teve vida fácil: 17º na primeira prova e um abandono na segunda.

Daniel Serra, então quinto no campeonato, reassumiu a vice-liderança ao ser o maior pontuador do final de semana com um segundo e um sétimo lugar, agora apenas 15 pontos atrás de Casagrande, que tinha 31 de vantagem. O campeão de 2021 soma 286 pontos. Felipe Fraga é o terceiro colocado, Thiago Camilo o quarto e Rafael Suzuki completa o top-5. 

A última etapa da Stock Car Pro Series está programada para os dias 16 e 17 de dezembro.  

Resultados das corridas em Cascavel 

Corrida 1
1. Bruno Baptista, 27 voltas em 31:27.367
2. Daniel Serra, a 0.370
3. Guilherme Salas, a 7.726
4. Julio Campos, a 9.326
5. Felipe Baptista, a 11.341
6. Ricardo Zonta, a 11.582
7. Rafael Suzuki, a 11.977
8. Gaetano Di Mauro, a 12.795
9. Felipe Massa, a 13.422
10. Lucas Foresti, a 13.793
11. Matias Rossi, a 15.627
12. Dudu Barrichello, a 16.067
13. César Ramos, a 17.882
14. Denis Navarro, a 19.363
15. Thiago Camilo, a 22.534
16. Felipe Fraga, a 23.305
17. Rubens Barrichello, a 25.991
18. Gabriel Casagrande, a 29.198
19. Cacá Bueno, a 31.668
20. Gianluca Petecof, a 31.818
21. Nelson Piquet Jr, a 1:02.847
22. Tony Kanaan, a 1 volta
23. Enzo Elias, a 4 voltas
24. Allam Khodair, a 5 voltas
25. Átila Abreu, a 5 voltas 

Não completaram
Sérgio Jimenez
Ricardo Maurício
Digo Baptista
Marcos Gomes
Lucas Kohl 

Corrida 2
1. Felipe Massa, 28 voltas em 31:15.173
2. Átila Abreu, a 5.663
3. Ricardo Maurício, a 6.717
4. Ricardo Zonta, a 7.332
5. Gaetano Di Mauro, a 8.208
6. Lucas Foresti, a 10.213
7. Daniel Serra, a 11.458
8. Enzo Elias, a 11.758
9. Julio Campos, a 13.177
10. Felipe Baptista, a 13.426
11. Dudu Barrichello, a 19.161
12. Allam Khodair, a 19.614
13. Rafael Suzuki, a 19.967
14. Bruno Baptista, a 23.522
15. Sergio Jimenez, a 23.818
16. Cesar Ramos, a 24.081
17. Gabriel Casagrande, a 25.400
18. Nelson Piquet Jr, a 25.899
19. Matias Rossi, a 29.946
20. Guilherme Salas, a 34.739
21. Denis Navarro, a 35.008
22. Lucas Kohl, a 37.034
23. Cacá Bueno, a 42.791
24. Tony Kanaan, a 48.496
25. Felipe Fraga, a 2 voltas
26. Marcos Gomes, a 5 voltas 

Não completaram
Digo Baptista
Rubens Barrichello
Gianluca Petecof
Thiago Camilo 

Classificação do campeonato
1. Gabriel Casagrande, 286 pontos
2. Daniel Serra, 271
3. Felipe Fraga, 253
4. Thiago Camilo, 250
5. Rafael Suzuki, 243
6. Rubens Barrichello, 241
7. Ricardo Zonta, 237
8. Ricardo Maurício, 208
9. Felipe Baptista, 208
10. Guilherme Salas, 207 

Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.

Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina e Uruguai, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2016, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car Pro Series, Stock Series e Mercedes-Benz Challenge, e desde 2021, dos caminhões da Copa Truck.

Sobre a FREMAX:
Há mais de três décadas, a Fremax, uma marca premium da Frasle Mobility em componentes para sistemas de freio. Desenvolve produtos com padrão de qualidade e excelência que garantem alto desempenho e segurança. A empresa vem construindo uma história de sucesso no Brasil e no exterior, com forte presença em mais de 70 países, como México, Colômbia, Argentina e Estados Unidos. Comprometida com o meio ambiente, possui certificação 14001, atende montadoras e mercado de reposição com portfólio de discos, tambores de freios e cubos de roda para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte.

Fornecedora oficial em discos de freios para Stock Car desde 2004, para Porsche Cup Brasil desde 2007 e para a categoria Mercedes AMG Cup Brasil desde 2010, a performance e eficiência dos produtos são levadas a máximas condições extremas nas pistas.

FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.

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