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Mitsubishi Motors Brasil

Stock Car: Solitário no top-10, Piquet recoloca Mitsubishi Motors no pódio do Velocitta

Nelsinho Piquet foi o melhor Eclipse Cross na prova da Stock Car deste domingo
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Piloto da Scuderia Bandeiras Sports colocou a Mitsubishi no pódio em terceiro
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Allam Khodair foi 11o na prova deste domingo no Velocitta
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

12o na prova, Felipe Fraga somou pontos importantes e amplia vantagem na ponta
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Bruno Baptista, 13o hoje, foi ao pódio em terceiro na corrida de sábado
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Ricardo Zonta foi o 17 colocado
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Gianluca Petecof foi o 19o
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Vicente Orige recebeu punição e foi 23o
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

O tricampeão Daniel Serra não completou a prova
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Assim como Gaetano di Mauro, o vice-líder do campeonato
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)

Calor intenso no autódromo do interior paulista marcou a disputa deste domingo (5), em que Felipe Fraga, terminando em 12º, conseguiu ampliar sua liderança no campeonato

05.10.2025  |  889 visualizações

Mogi Guaçu (SP), 5 de outubro de 2025 – Sob um calor extremo no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), a oitava etapa da temporada da Stock Car colocou pilotos e equipes à prova neste domingo (5). O forte sol e as altas temperaturas tornaram a corrida ainda mais desafiadora, mas a Mitsubishi voltou ao pódio com Nelsinho Piquet, que terminou em terceiro lugar após largar da primeira fila. O piloto da Scuderia Bandeiras Sports foi o melhor representante da marca na corrida principal e o único Eclipse Cross entre os dez primeiros colocados.

“Não foi fácil. O BoP (Balance of Performance) está mais pesado para a gente (os Eclipse Cross) e precisamos tentar fazer um pouco de milagre, mas estamos trabalhando extra para andar na frente. Nosso pit stop não foi perfeito, mas o trabalho da equipe foi fenomenal na recuperação entre ontem e hoje. Estava muito quente, não foi fácil, mas conseguimos. O carro estava quase perfeito hoje, apesar do BoP. A equipe teve muito trabalho para descobrir o que havia de errado com o carro ontem, e o carro tem se provado muito bom”, afirmou Piquet após subir ao pódio e precisar de um breve refresco ao sair do carro: os termômetros marcavam 31ºC no autódromo, com o asfalto a 58ºC.

Entre os demais pilotos Mitsubishi, Allam Khodair terminou em 11º, Felipe Fraga foi 12º, Bruno Baptista foi o 13º — depois de ter subido ao pódio na corrida Sprint de sábado em terceiro —, Ricardo Zonta cruzou a linha em 17º, Gianluca Petecof em 19º e Vicente Orige em 23º. Felipe Baptista não participou da corrida principal deste domingo.

Líder do campeonato e 12º no Velocitta, Felipe Fraga saiu satisfeito por terminar o “tour” de duas semanas – e etapas – seguidas no interior paulista e ampliar sua vantagem na tabela de classificação em um fim de semana que não foi dos mais positivos para seus principais concorrentes. Seu companheiro de equipe, Gaetano di Mauro, abandonou a prova ainda nas voltas iniciais por conta de um problema eletrônico no acelerador, enquanto Guilherme Salas terminou apenas em 26º. Com o resultado, Fraga chegou a 637 pontos, ampliando a diferença sobre di Mauro, que tem 583, e Salas, que soma 520.

“Foi o final de semana mais difícil da temporada. Perdemos muito desempenho da última semana para esta. Estou satisfeito por ter ampliado a liderança; infelizmente o Gaetano teve problemas e o Salas também — para mim, pensando no campeonato, é bom, mas é ruim para a equipe. Consegui sobreviver os dois dias e marcar alguns pontos importantes. O BoP deixou as coisas difíceis para os Mitsubishi manterem o ritmo dos ponteiros, mas vamos trabalhar bastante para Campo Grande, que é uma pista que adoro e onde já venci duas vezes”, comentou Fraga.

A etapa do Velocitta no fim de semana marcou mais uma atualização do Balance of Performance (BoP), sistema de equilíbrio de desempenho adotado pela Stock Car para manter a competitividade entre as montadoras. Como a Mitsubishi havia ultrapassado a margem de 75 pontos de vantagem sobre as demais marcas, o regulamento determinou ajustes técnicos para esta etapa. As concorrentes tiveram um alívio de 10 quilos no peso mínimo do carro, além de terem sua altura mínima reduzida em 10 milímetros.

A montadora segue com quatro pilotos entre os dez primeiros colocados do campeonato: Felipe Fraga em primeiro, Gaetano di Mauro em segundo, Nelsinho Piquet em nono e Felipe Baptista em décimo. A próxima etapa da Stock Car será disputada em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, nos dias 25 e 26 de outubro, marcando o retorno da principal categoria do automobilismo brasileiro ao circuito sul-mato-grossense após sete anos de ausência.

Resultado extraoficial Corrida Principal – etapa 8 – Velocitta
(pilotos Mitsubishi em negrito)
1 Rafael Suzuki (TMG Racing) – 33 voltas em 52min06s459
2 Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) – +0.579s
3 Nelson Piquet Jr (Scuderia Bandeiras Sports) – +11.736s
4 Felipe Massa (TMG Racing) – +18.751s
5 Rubens Barrichello (Full Time/Cavaleiros) – +20.477s
6 Átila Abreu (Scuderia Bandeiras) – +23.287s
7 Arthur Leist (Crown Racing) – +24.010s
8 Julio Campos (Crown Racing) – +32.794s
9 Enzo Elias (Scuderia Bandeiras) – +36.360s
10 João Paulo de Oliveira (FT Gazoo Racing) – +36.713s
11 Allam Khodair (Blau Motorsport) – +37.408s
12 Felipe Fraga (Eurofarma RC) – +38.847s
13 Bruno Baptista (RCM Motorsport) – +44.368s

14 Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) – +46.067s
15 Denis Navarro (Full Time/Cavaleiros) – +47.969s
16 Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) – +48.589s
17 Ricardo Zonta (RCM Motorsport) – +49.113s
18 César Ramos (Ipiranga Racing) – +49.641s
19 Gianluca Petecof (CAR Racing KTF) – +50.974s
20 Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports) – +57.153s
21 Hélio Castroneves (A.Mattheis Motorsport) – +1:00.675s
22 Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli) – +1:05.245s
23 Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports) – +1:11.501s
24 Thiago Camilo (Ipiranga Racing) – +3 voltas
25 Rafael Reis (Car Racing Sterling) – +7 voltas
26 Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports) – +8 voltas
Não Completaram
27 Daniel Serra (Blau Motorsport) – +11 voltas
28 Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) – +28 voltas

29 Arthur Gama (FT Gazoo Racing) – +29 voltas
30 Zezinho Muggiati (Car Racing Sterling) – +33 voltas

Classificação do campeonato após a oitava etapa (top-10):
(pilotos Mitsubishi em negrito)
1º Felipe Fraga, 637 pontos
2º Gaetano Di Mauro, 583
3º Guilherme Salas, 520
4º Enzo Elias, 488
5º Rafael Suzuki, 466
6º Arthur Leist, 461
7º Thiago Camilo, 458
8º Gabriel Casagrande, 439
9º Nelson Piquet Jr., 435
10º Felipe Baptista, 404

*pontuação extraoficial

Calendário Stock Car Pro Series, temporada 2025*
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 25 de maio, Cascavel (PR)
3ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
4ª etapa: 20 de julho, Velocitta (SP)
5ª etapa: 17 de agosto, Curvelo (MG)
6ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)
7ª etapa:
28 de setembro, Velocitta (SP)
8ª etapa:
5 de outubro, Velocitta (SP)
9ª etapa: 26 de outubro, Campo Grande (MS)
10ª etapa: 16 de novembro, local a definir
11ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)
12ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP)
*sujeito a alterações

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