Resumo do conteúdo
- Vídeo exclusivo com explicação do principal ponto de frenagem, explicado pelo engenheiro da Fras-le Roger Lusa dos Santos
:: Baixar via WeTransfer
:: Ver no YouTube (disponível para anexação em sites);
- Corridas da sexta etapa terão transmissão ao vivo por Band e SporTV a partir das 13h30
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Um final de semana gelado em Interlagos, que amanheceu com temperatura de 8ºC e chegou a 14 graus no início da classificação que definiu o grid de largada da sexta etapa da Copa Truck neste sábado (20) em Interlagos. E depois de enfrentar problemas na sexta-feira de treinos livres, Felipe Giaffone surpreendeu e se surpreendeu ao marcar a pole position.
As condições de aderência não eram as ideais, com o asfalto mais frio e trechos com rastro de óleo deixado por um competidor, a classificação foi “meio maluca” nas palavras do próprio Giaffone, que passou na segunda posição para o Top-Qualifying, que classifica os oito primeiros para a disputa final da pole position. Giaffone ainda estava sem comunicação via rádio com sua equipe, por isso não tinha todas as informações enquanto tentava suas melhores voltas.
Na sessão final, o piloto da Iveco marcou 2min08s906 contra 2min09s037 do líder do campeonato, Wellington Cirino, da Mercedes-Benz. Seu companheiro de equipe Roberval Andrade larga da terceira posição na pista que traz a maior exigência com os sistemas de freio de todo o calendário. Em Interlagos, as pastilhas de freio fornecidas à categoria pela Fras-le podem atingir até 900ºC em dias quentes, trabalhando a uma média de 400 a 600 graus em regime de corrida.
O vice-líder da temporada, Beto Monteiro, larga da quarta posição, seguido por Paulo Salustiano, André Marques, Jô Dias e Débora Rodrigues fechando os oito primeiros. As largadas neste domingo (21) acontecem às 13h30 e às 14h10, com transmissão ao vivo de Band, canais SporTV e pelo YouTube oficial da Copa Truck.
A Fras-le, maior fabricante de materiais de fricção da América Latina e um dos líderes mundiais, é a fornecedora oficial de pastilhas de freio para a Copa Truck, proporcionando eficiência e segurança nas frenagens dos caminhões mais rápidos do planeta.
Fala, piloto!
“Foi muito bacana conseguir essa pole inesperada aqui em Interlagos. Vínhamos com um problema no caminhão na sexta. A equipe foi acertando e o único treino que liderei foi justamente a classificação. Os freio da Fras-le está ‘bala’, e para variar isso é muito importante nesta pista. Eu estava sem rádio, então só fui saber que era o pole position quando cheguei aos boxes, então teve todo aquele clima de mistério”.
(Felipe Giaffone, Usual Racing, Iveco #4)
A pista de Interlagos na visão da FRAS-LE
“Interlagos exige bastante do sistema de freios. É uma pista onde as velocidades são bem altas e o traçado é um dos mais severos da temporada. Sem sombra de dúvidas, a freada fortíssima da primeira curva vai exigir bastante atenção dos pilotos e o controle da temperatura usando tanto a refrigeração a água como a ventilação a ar serão essenciais para preservar mais o sistema como um todo. Em alguns trechos, a sequência de curvas traz pouca ventilação para os freios, então é um desafio enorme tanto para os pilotos como para nós da Fras-le garantir a máxima performance e durabilidade nessas condições extremas”.
(Roger Lusa dos Santos, Engenheiro de Aplicação da Fras-le)
Resultado da Classificação – Copa Truck, Interlagos (Top-8)
1. Felipe Giaffone (Iveco) – 2min08s906
2. Wellington Cirino (Mercedes-Benz) – 2min09s037
3. Roberval Andrade (Mercedes-Benz) – 2min09s446
4. Beto Monteiro (Volkswagen) – 2min09s490
5. Paulo Salustiano (Volkswagen) – 2min09s505
6. André Marques (Volkswagen) – 2min10s233
7. Jô Dias (Volkswagen) – 2min11s929
8. Débora Rodrigues (Volkswagen) – 2min12s454
6ª Etapa – Copa Truck 2022
SÃO PAULO (SP)
Autódromo Internacional José Carlos Pace
INTERLAGOS
Extensão: 4.309 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 13 (4 à direita e 9 à esquerda)
Inauguração: 1940
Previsão climática: Mínima de 8ºC e Máxima de 17ºC no domingo (1), com tempo nublado e baixa probabilidade de chuva.
PROGRAMAÇÃO DA ETAPA:
Domingo, 21 de agosto
08h20 – Warm-up
13h35 – Corrida 1
14h10 – Corrida 2
**Transmissão ao vivo das duas corridas nos canais Band e SporTV2, bem como no YouTube oficial da categoria.
Classificação do campeonato (Top-10):
1. Wellington Cirino, 164 pontos
2. Beto Monteiro, 158
3. Felipe Giaffone, 144
4. Paulo Salustiano, 138
5. Débora Rodrigues, 127
6. Roberval Andrade, 120
7. Jaidson Zini, 91
8. Adalberto Jardim, 82
9. Luiz Lopes, 82
10. Regis Boessio, 46
Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le destaca-se por ser um powerhouse de reposição em autopeças, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. Além disso, é uma das maiores fabricantes mundiais de material de fricção, atendendo os segmentos de montadoras e reposição. A companhia desenvolve, produz e comercializa produtos para automóveis, motos, veículos pesados, aviação e também para as linhas ferroviária e industrial. Com unidades nos Estados Unidos, China, Argentina, Uruguai e Índia, possui 11 plantas industriais, seis centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças. Desde 1996 a Fras-le é controlada pelas Empresas Randon.
A empresa é líder no mercado de reposição e coloca ao alcance do consumidor produtos com a qualidade da peça original, por meio das marcas Fras-le, Lonaflex, Fremax, Controil e Nakata. Desde 2016, a Fras-le é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A Fremax, desde 2004, também é a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock.
FRAS-LE
Site: www.fras-le.com
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