Freios serão decisivos em Londrina na segunda etapa da Copa Truck

NOTA AOS EDITORES: Vídeo explicativo sobre a curva com a frenagem mais forte da pista de Londrina (PR), com áudio e onboard de Bia Bigueiredo. Para baixar via WeTransfer ou pelo YouTube para anexação a sites, blogs e portais. Crédito: Fras-le

Quarenta pilotos se reúnem no final de semana dos dias 12 e 13 de abril no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Com um grid recorde em 2025, a Copa Truck realiza a segunda etapa da temporada após um início bastante equilibrado em Campo Grande (MS), três semanas atrás. Agora, no circuito paranaense, além de acelerar muito na busca pelos objetivos, o pedal do freio mostra uma importância até maior no traçado – por suas características extremamente técnicas.

A pista de Londrina, com seus 3.146 metros de extensão, se diferencia por ter velocidades médias mais baixas em comparação a outros autódromos da Copa Truck, como Interlagos, por exemplo. O traçado é composto por curvas de baixa e média velocidade, destacando-se especialmente pelos longos raios e pelas entradas extensas das curvas que sucedem as principais retas.

Nessas áreas, os pilotos precisam manter a frenagem por períodos prolongados, fazendo com que os caminhões se inclinem significativamente. Além disso, o asfalto abrasivo contribui para um maior desgaste dos pneus e elevação da temperatura dos freios, exigindo máxima eficiência do sistema para um desempenho ideal, conforme explica Francisco Jardim, engenheiro de aplicação da Fras-le, fornecedora oficial das pastilhas de freio da Copa Truck pelo sexto ano consecutivo.

Uma volta no circuito de Londrina com um caminhão da Copa Truck leva aproximadamente 1min40s, dos quais pouco mais de 30 segundos são dedicados à frenagem. O traçado, caracterizado por curvas de variados raios e poucas retas, impõe um uso prolongado dos freios. “Apesar de Londrina exigir menor intensidade nas frenagens, elas acontecem com frequência. Em um circuito mais travado e com menos retas, as pastilhas da Fras-le são acionadas durante 34% do tempo por volta. O grande desafio aqui é controlar as temperaturas, pois, ainda que a intensidade das frenagens seja menor que em Interlagos, o tempo de uso dos freios é significativamente maior. Apesar disso, a durabilidade das pastilhas não é comprometida em nenhum cenário”, destaca Jardim.

A expertise da Fras-le no desenvolvimento de materiais de fricção se reflete em sua atuação global e no compromisso com segurança e desempenho. Na Copa Truck, suas tecnologias são testadas em condições extremas, garantindo eficiência para veículos pesados. A linha premium Fras-le HD PRO, com revestimento extra, amplia a durabilidade e protege os discos de freio, oferecendo soluções robustas para diferentes aplicações. Mais do que produzir peças, a empresa impulsiona a mobilidade com inovação e compromisso ambiental.

A Frasle Mobility investe no futuro da mobilidade por meio do Movetech, seu centro de engenharia avançada. Com 160 especialistas e três laboratórios em Caxias do Sul (RS), o Movetech vai além dos materiais de fricção, explorando compósitos estruturais e polímeros para criar soluções seguras e eficientes. Integrado ao Centro Tecnológico Randon e ao Instituto Hercílio Randon, transforma desafios em inovações, como pastilhas de freio sem cobre e sapatas ferroviárias sustentáveis, atendendo às demandas de um transporte mais responsável. 

A programação abre na sexta-feira (11) com os treinos livres. No sábado (12), a ação na pista começa com a classificação da Copa Truck a partir de 12h30. No domingo (13), a visitação de boxes inicia às 10h, com desfiles às 10h30. A largada para a segunda etapa da Copa Truck acontece às 14h40 – com transmissão ao vivo por Band, SporTV e canais de streaming - Copa Truck, Parc Fermé, CATVE, Esporte na Band e HighSpeed no YouTube.

Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.

Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2021, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos caminhões da Copa Truck.

FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.

Frasle Mobility. Keep life in motion.

FRAS-LE
Site: www.fras-le.com
Facebook: @FrasleOficial
Instagram: @frasleoficial

Para mais informações

Cleber Bernuci – P1 Media Relations
imprensa@p1media.com.br – (19) 992 222 517
Daniela Mitsueda – Frasle Mobility
daniela.mitsueda@nakata.com.br