Vídeo explicativo sobre a pista de Londrina com narração do piloto Raphael Abbate (equipe ASG Motorsport/Mercedes-Benz). Para baixar via WeTransfer ou no YouTube. (Material de livre divulgação – Créditos: Fras-le)
O sábado (3) foi dia de corrida em Londrina (PR) para a terceira etapa da Copa Truck. O circuito de 3.146 metros do Autódromo Ayrton Senna recebeu a principal categoria de caminhões do país com céu aberto, 25 graus de temperatura ambiente e 44,8ºC no asfalto, de acordo com aferição da Fras-le, a fornecedora oficial das pastilhas de freio da categoria.
A primeira corrida foi vencida por André Marques, da R9 Competições/Volkswagen, que largou da pole position e se aproveitou das dificuldades que a pista oferece em termos de ultrapassagem. Felipe Giaffone, que largou em terceiro, contentou-se com o segundo lugar após a punição cumprida por Beto Monteiro – por excesso de fumaça. Piloto da casa, Leandro Totti subiu ao pódio colocando a Volvo na terceira posição.
“Londrina é sempre um circuito bem difícil de ultrapassar. Estávamos com um equipamento muito confiável, e vencer é sempre bom. Feliz com o resultado e agora o foco já vira para a etapa do domingo”, afirmou Marques, que vence pela primeira vez na temporada.
Raphael Abbate terminou em quarto, com Roberval Andrade fazendo grande recuperação de 15º para o quinto lugar. Djalma Fogaça foi o sexto com o líder do campeonato Jaidson Zini em sétimo e com Debora Rodrigues fechando os oito primeiros que inverteram suas posições para a segunda prova.
Roberval Andrade e Jaidson Zini não tinham tempo a perder. Um, buscando pontos para subir no campeonato; o outro, para manter sua liderança. Debora Rodrigues largou na frente, mas sua liderança durou três curvas: Andrade colocou o Mercedes-Benz #15 por fora na curva da entrada da reta principal e concluiu bela ultrapassagem. Logo depois, foi a vez de Zini também passar a piloto do Volkswagen #7.
Também foi a primeira vitória de Andrade na temporada. “Não havia tempo a perder. Foi uma das corridas mais tensas que eu fiz em muito tempo. O circuito é muito travado, difícil de ultrapassar e com muito risco de batida. Tive que segurar a adrenalina, ganhar velocidade e posições. Subir à liderança na primeira volta me deixa muito feliz e coroa um trabalho muito bem feito pela equipe e pelos pilotos”, comemorou Andrade, que cruzou a linha de chegada com dois segundos de vantagem sobre Jaidson Zini – que cumpriu a meta de se manter na liderança, e ainda por cima abrindo vantagem de oito pontos sobre o novo vice-líder, Felipe Giaffone.
Raphael Abbate foi ao pódio em terceiro, tendo Debora Rodrigues em quarto e Giaffone fechando em quinto. O top-10 da segunda corrida foi concluído com Beto Monteiro, Danilo Alamini, Djalma Fogaça, Victor Franzoni e Paulo Salustiano.
O fim de semana de corridas, no entanto, ainda não acabou. O domingo (4) é o dia da disputa da quarta etapa, com a classificação às 8h30 e as provas às 12h35 e 13h10. A transmissão acontece ao vivo no canal oficial da Copa Truck no YouTube, bem como por Band e canais SporTV.
A Fras-le segue pelo terceiro ano consecutivo como fornecedora oficial e exclusiva das pastilhas de freio da Copa Truck. A empresa é a maior fabricante de materiais de fricção da América Latina e uma das líderes mundiais no segmento. A empresa, fundada em 1954 em Caxias do Sul (RS), oferece produtos de qualidade e foco na segurança e no controle de movimentos nas ruas, estradas, pistas de pouso, trilhos e também pelos autódromos do país por meio do fornecimento oficial e exclusivo de pastilhas de freio à Copa Truck e também à Stock Car.
Resultado da Corrida 1 (Top-10 Copa Truck)
1. #77 André Marques (Volkswagen)
2. #4 Felipe Giaffone (Volkswagen)
3. #73 Leandro Totti (Volvo)
4. #26 Raphael Abbate (Mercedes-Benz)
5. #15 Roberval Andrade (Mercedes-Benz)
6. #72 Djalma Fogaça (Mercedes-Benz)
7. #25 Jaidson Zini (Mercedes-Benz)
8. #7 Debora Rodrigues (Volkswagen)
9. #0 Danilo Alamini (Volkswagen)
10. #99 Luiz Lopes (Mercedes-Benz)
Resultado da Corrida 2 (Top-10 Copa Truck)
1. #15 Roberval Andrade (Mercedes-Benz)
2. #25 Jaidson Zini (Mercedes-Benz)
3. #26 Raphael Abbate (Mercedes-Benz)
4. #7 Debora Rodrigues (Volkswagen)
5. #4 Felipe Giaffone (Volkswagen)
6. #88 Beto Monteiro (Volkswagen)
7. #0 Danilo Alamini (Volkswagen)
8. #72 Djalma Fogaça (Volkswagen)
9. #23 Victor Franzoni (Mercedes-Benz)
10. #55 Paulo Salustiano (Volkswagen)
Classificação do Campeonato (Top-10 Copa Truck)*
1. Jaidson Zini – 94 pontos
2. Felipe Giaffone – 86
3. Beto Monteiro – 84
4. André Marques – 83
5. Raphael Abbate – 79
6. Debora Rodrigues – 74
7. Roberval Andrade – 69
8. Victor Franzoni – 50
9. Danilo Alamini – 50
10. Paulo Salustiano – 47
*Extraoficial
Programação deste domingo (4 de junho):
Abertura dos portões: 8h00
08h00 – Warmup Copa Truck
08h30 – Classificatório Copa Truck (4ª Etapa)
10h00 – VISITAÇÃO AOS BOXES
12h35 – Corrida 1 Copa Truck (4ª Etapa)
13h10 – Corrida 2 Copa Truck (4ª Etapa)
Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.
Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina e Uruguai, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2016, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car Pro Series, Stock Series e Mercedes-Benz Challenge, e desde 2021, dos caminhões da Copa Truck.
FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.
Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.
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