Tarumã traz grandes disputas nas vitórias de Felipe Giaffone e Raphael Abbate

A sétima etapa da Copa Truck foi disputada neste sábado (14) no circuito de Tarumã, em Viamão (RS). As vitórias ficaram com Felipe Giaffone e Raphael Abbate em duas corridas cheias de disputas. O final de semana no Sul do país é de rodada dupla, com a oitava etapa a ser disputada neste domingo (15). Em uma das pistas mais velozes do país, mas que também não perdoa erros ou problemas, três pilotos – um deles na disputa pelo título -, acabaram ficando de fora das disputas praticamente antes de elas começarem.

Nos treinos livres da sexta-feira (13), três acidentes fortes; entretanto, todos os pilotos saíram sem ferimentos. Primeiro, foi Ricardo Alvares, da Super Truck; depois, Débora Rodrigues destruiu seu Volkswagen; e no final do dia, o então vice-líder da tabela, Jaidson Zini, bateu na primeira curva do circuito. Os danos nos três caminhões tornaram impossíveis os reparos a tempo para que eles tomassem parte nas etapas do fim de semana.

Pole position do sábado, Felipe Giaffone manteve a liderança na largada e assim seguiu por toda a corrida, que terminou em bandeira amarela em virtude do acidente de Juca Bala a pouco mais de três minutos do final. Giaffone comandou a trinca da Volkswagen no pódio: Beto Monteiro foi o segundo colocado e André Marques, o terceiro.

Líder do campeonato, Roberval Andrade foi o quarto colocado, seguido por Paulo Salustiano, Wellington Cirino, Victor Franzoni e Raphael Abbate, que fechou os oito primeiros colocados que inverteram suas posições para a largada da segunda corrida.

Abbate não desperdiçou a oportunidade, mesmo com os ataques de Wellington Cirino, ainda buscando sua primeira vitória pela Iveco, também escoltado por Paulo Salustiano e Beto Monteiro. O grupo dos quatro primeiros foi um destaque à parte na prova.

O piloto da Mercedes conseguiu se manter à frente do atual campeão, e venceu pela primeira vez na classe principal da Copa Truck. Cirino, Salustiano e Monteiro mantiveram suas posições e foram seguidos por Victor Franzoni, Felipe Giaffone, Danilo Dirani e Danilo Alamini fechando os oito primeiros.

“O principal desafio da pista de Tarumã nem é tanto para os freios, porque trata-se de uma pista de alta velocidade. Mas com poucas áreas de escape, qualquer batida aqui é forte. Por isso, é a perícia dos pilotos e a confiança no equipamento que fizeram a diferença neste circuito”, destaca Francisco Bisotto Jardim, engenheiro de aplicação da Fras-le, que fornece as pastilhas de freio a todas as equipes da Copa Truck.

Finalizada a sétima etapa, Andrade segue na liderança com 201 pontos, mas vê a aproximação de Giaffone, agora com 195. Abbate subiu para terceiro com 189, seguido de Beto Monteiro com 175 e Jaidson Zini, que está fora da etapa por causa do acidente de sexta-feira, fechando o top-5 da tabela com 163 pontos.

A programação deste domingo (15) prevê a largada da primeira corrida da oitava etapa ao meio-dia, com transmissão ao vivo de Band, canais SporTV, e os canais do YouTube da Copa Truck e Portal High Speed. Felipe Giaffone larga na pole position também nesta etapa.

A Fras-le segue pelo terceiro ano consecutivo como fornecedora oficial e exclusiva das pastilhas de freio da Copa Truck. A empresa é a maior fabricante de materiais de fricção da América Latina e uma das líderes mundiais no segmento. A empresa, fundada em 1954 em Caxias do Sul (RS), oferece produtos de qualidade e foco na segurança e no controle de movimentos nas ruas, estradas, pistas de pouso, trilhos e também pelos autódromos do país por meio do fornecimento oficial e exclusivo de pastilhas de freio à Copa Truck e também à Stock Car.

RESULTADOS EXTRAOFICIAIS

Corrida 1 (top-10 extraoficial):
1. Felipe Giaffone (Volkswagen)
2. Beto Monteiro (Volkswagen)
3. André Marques (Volkswagen)
4. Roberval Andrade (Mercedes)
5. Paulo Salustiano (Volkswagen)
6. Wellington Cirino (Iveco)
7. Victor Franzoni (Mercedes)
8. Raphael Abbate (Mercedes)
9. Danilo Alamini (Volkswagen)
10. Luiz Lopes (Mercedes)

Corrida 2 (top-10 extraoficial):
1. Raphael Abbate (Mercedes)
2. Wellington Cirino (Iveco)
3. Paulo Salustiano (Volkswagen)
4. Beto Monteiro (Volkswagen)
5. Victor Franzoni (Mercedes)
6. Felipe Giaffone (Volkswagen)
7. Danilo Dirani (Iveco)
8. Danilo Alamini (Volkswagen)
9. Luiz Lopes (Mercedes)
10. Leandro Totti (Volvo)

Classificação do campeonato após a 7ª etapa (Geral – Top-10 extraoficial):
1. Roberval Andrade, 201 pontos
2. Felipe Giaffone, 195
3. Raphael Abbate, 189
4. Beto Monteiro, 175
5. Jaidson Zini, 163
6. Paulo Salustiano, 161
7. André Marques, 149
8. Wellington Cirino, 116
9. Danilo Alamini, 113
10. Danilo Dirani, 108

PROGRAMAÇÃO

Domingo, dia 15
08h00 – Abertura dos portões
08h00 – Warm up
09h00 – Visitação aos boxes
11h – Desfile dos pilotos
12h00 – Corrida 1 – Etapa 8
12h30 – Corrida 2 – Etapa 8


Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.

Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina e Uruguai, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2016, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car Pro Series, Stock Series e Mercedes-Benz Challenge, e desde 2021, dos caminhões da Copa Truck.

FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.

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