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Hot Car Competições

Hot Car New Generation confirma evolução e parte novamente do top-10 em Curitiba 

Felipe Lapenna
(Duda Bairros)

Felipe Lapenna
(Rafael Gagliano)

Babi Rodrigues
(Duda Bairros)

Tuca Antoniazi
(Duda Bairros)

Tuca Antoniazi
(Rafael Gagliano)

Felipe Lapenna colocou a equipe paulista novamente no Q2 e, por dois décimos, não chegou ao segundo Q3 da temporada. As corridas deste domingo (8) serão disputadas no anel externo da capital paranaense.

07.08.2021  |  427 visualizações

Pelo que se viu nos treinos livres e na classificação realizados neste sábado (7), as corridas no anel externo do Autódromo Internacional de Curitiba prometem grandes emoções. Com o circuito curto, de 2.550 metros, os carros andam juntos e com tempos bem próximos. A equipe Hot Car New Generation vai partir para a primeira corrida, que será disputada neste domingo (8), da quarta fila, com o piloto paulista Felipe Lapenna. Pela segunda vez na temporada do Chevrolet Cruze #110 levou a equipe além do Q1 e conquistou a oitava colocação, ficando fora do Q3 por dois décimos de segundo. Tuca Antoniazi parte da 31ª posição do grid. 

Lapenna comemorou o resultado obtido no classificatório. “Hoje foi mais difícil. Fui muito atrapalhado no Q1 e quase perdi o tempo certo para abrir a última volta. O Q2 foi uma loucura, mas foi bom. Mais uma vez largando entre os dez em uma categoria tão disputada, e amanhã fazer as corridas e terminar entre os primeiros - e quem sabe subir ao pódio. Todo mundo na equipe está de parabéns”, disse o piloto do Chevrolet Cruze #110. 

Para Babi Rodrigues, a evolução da equipe é o mais importante até o momento. “São resultados sólidos, importantes, e vamos subindo no campeonato. O clima na equipe é muito bom, estamos muito satisfeitos. Temos um bom equipamento e nos encontramos enquanto time. Agora é encaixar tudo amanhã, com muita concentração e buscar um lugar no pódio”, avaliou Babi. 

Amanhã as duas corridas válidas pela sétima etapa da Stock Car estão previstas para começar às 11h, com os dois rounds em sequência. Cada corrida terá duração de 30 minutos mais uma volta, com parada obrigatória e troca de, pelo menos, um pneu em cada uma delas. Tudo isso com transmissão ao vivo da Band, SporTV2 e no canal da categoria no YouTube. 

Resultado da classificação em Curitiba:
1 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla), 50.095
2 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze), 50.200 a 0.105
3 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze), 50.313 a 0.218
4 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC/Cruze), 50.322 a 0.227
5 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze), 50.397 a 0.302
6 Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla), 50.546 a 0.451

Q2
7 Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze), 50.208
8 Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Cruze), 50.216 a 0.243
9 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze), 50.218 a 0.245
10 Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze), 50.254 a 0.281
11 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla), 50.293 a 0.320
12 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla), 50.342 a 0.369
13 Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze), 50.347 a 0.374
14 Nelson Piquet Jr (MX Piquet Sports/Corolla), 50.412 a 0.439
15 Pedro Cardoso (KTF Racing/Cruze), 50.480 a 0.507

Q1
16 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla), 50.320
17 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze), 50.332 a 0.282
18 Lucas Foresti (KTF Sports/Cruze), 50.332 a 0.282
19 Julio Campos (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze), 50.341 a 0.291
20 Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze), 50.356 a 0.306
21 Pietro Fittipaldi (Full Time Bassani/Corolla), 50.356 a 0.306
22 Galid Osman (Shell V-Power/Cruze), 50.356 a 0.306
23 Beto Monteiro (Crown Racing/Cruze), 50.392 a 0.342
24 Christian Hahn (Blau Motorsport II/Cruze), 50.409 a 0.359
25 Dudu Barrichello (Full Time Sports/Corolla), 50.418 a 0.368
26 Guga Lima (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze), 50.422 a 0.372
27 Diego Nunes (Blau Motorsport     Cruze), 50.467 a 0.417
28 Sergio Jimenez (MX Piquet Sports/Corolla), 50.525 a 0.475
29 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla), 50.611 a 0.561
30 Gaetano di Mauro (KTF Racing/Cruze), 51.339 a 1.289
31 Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze), 51.350 a 1.300

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